Depuis 1990, la France a construit plus de routes à péage supplémentaires que le Royaume-Uni n'a de routes à péage, point final.
Ils ont fait cela en grande partie par le biais du secteur privé, à travers un système de concession.
En 2000, les revenus des 10 % les plus riches du Royaume-Uni étaient les 3èmes au monde, mais ils ont depuis progressivement chuté et sont maintenant derrière le reste de l'Anglosphère et de l'Europe du Nord-Ouest ; juste au-dessus de l'Espagne et de l'Italie.