Seit 1990 hat Frankreich mehr zusätzliche Autobahn gebaut, als das Vereinigte Königreich Autobahn hat, Punkt.
Sie haben dies größtenteils durch den privaten Sektor und ein Konzessionssystem erreicht.
Im Jahr 2000 lagen die Einkommen der obersten 10 % im Vereinigten Königreich weltweit auf Platz 3, aber sie sind seitdem allmählich gefallen und liegen jetzt hinter dem Rest der Anglosphäre und Westeuropa; nur knapp über Spanien und Italien.