Les États-Unis doivent rapidement mettre à jour leurs réglementations et lois concernant les véhicules autonomes ; sinon, nous risquons de ralentir l'innovation américaine et de céder potentiellement la tête à la Chine. Les données sur la conduite autonome de Tesla et Waymo montrent beaucoup moins d'accidents par mile que lorsque c'est un humain qui conduit. Pourtant, de nombreuses lois d'aujourd'hui ont été écrites à une époque où les véhicules autonomes n'étaient même pas sur le radar des gens. La réglementation doit rattraper où nous en sommes aujourd'hui et où nous allons. Des vies en dépendent littéralement.