$TSLA et Elon signalant aujourd'hui que la production de robotaxis commencera en avril soulage une partie de la pression sur les livraisons de décembre, que nous devrions recevoir ce vendredi. Voici ce que j'attends pour les livraisons de vendredi : 1. J'attends que les livraisons de décembre s'élèvent à 415k contre 449k pour le consensus. Cela implique une baisse des livraisons de 16 % d'une année sur l'autre, par rapport à l'attente du consensus d'une baisse de 10 %. 2. Il y aura beaucoup de bruit dans les chiffres, similaire au trimestre de septembre, qui a été le trimestre de livraison le plus bruyant de l'histoire de l'entreprise en raison de l'expiration du crédit d'impôt. 3. En octobre, les immatriculations de VE aux États-Unis pour tous les constructeurs étaient en baisse d'environ 30 % d'une année sur l'autre. 4. Une façon de percer le bruit est de déplacer 55k livraisons (notre estimation de la demande tirée en septembre par le crédit d'impôt) de septembre vers décembre. Cela changerait les taux de croissance d'une année sur l'autre à environ -5 % dans chaque trimestre. En d'autres termes, "-16 %" en décembre est en réalité plus proche de -5 %. 5. En fin de compte, les investisseurs sont susceptibles de passer outre tout manquement aux livraisons du trimestre de décembre, car les résultats devraient suggérer que l'activité automobile commence à se stabiliser.