Pernah bertanya-tanya mengapa sedan menghilang dan setiap mobil besar sekarang? "Terima kasih, Obama!" Pemerintahannya mengubah standar penghematan bahan bakar dengan cara yang memiliki dampak buruk membuat mobil lebih besar. Berikut adalah semua kendaraan yang dijual oleh 3 pembuat mobil terbesar AS. 62 kendaraan, 4 sedan (6%). 20 tahun yang lalu grafik ini akan menjadi ~50% sedan! Apa yang terjadi? Pemerintahan Obama mengubah aturan efisiensi bahan bakar mobil untuk mengikat target penghematan bahan bakar dengan ukuran kendaraan. Di bawah sistem baru: -Semakin besar jejak mobil, semakin mudah target MPG. -Truk ringan (termasuk SUV dan crossover) memiliki persyaratan yang jauh lebih rendah daripada mobil penumpang. -Crossover diam-diam diklasifikasikan ulang sebagai "truk", memberi mereka keuntungan regulasi yang sangat besar. Alih-alih membuat mobil yang lebih ringan dan lebih efisien, pembuat mobil hanya membuat semuanya lebih besar, dan membuat lebih banyak truk dan SUV. Perhatikan bahwa mobil yang dulunya sedan sekarang menjadi crossover? Mereka melakukan ini sehingga dihitung sebagai truk ringan - mereka meningkatkan ground clearance, menghalangi bagian belakang untuk kapasitas kargo, dan memenuhi minimum pendekatan off-road sehingga mereka memenuhi syarat sebagai truk ringan. Pikirkan Subaru Legacy > Subaru Outback. Seperti yang Anda lihat pada grafik, jauh lebih mudah untuk memenuhi persyaratan MPG jika kendaraan Anda diklasifikasikan seperti itu. Jadi mobil menjadi LEBIH BESAR untuk memenuhi tujuan efisiensi bahan bakar. Honda Civic baru 20 inci lebih panjang dan 4 inci lebih lebar dari dulu, ukurannya hampir sama dengan Accord lama. Dengan membuat Civic lebih besar, Honda sedikit menggesernya ke kategori peraturan yang lebih menguntungkan. ... dan mobil-mobil yang lebih kecil menghilang. Honda Fit adalah mobil kecil yang hebat, tetapi harus mencapai 67 MPG pada tahun 2026, yang hampir tidak mungkin... jadi sebagai gantinya, Honda berhenti menjualnya. Jadi, satu-satunya cara untuk membuat kendaraan kecil sekarang adalah dengan menjadikannya EV (Chevy Bolt). Truk Slate yang sedang populer sekarang hanya mungkin karena itu adalah EV ... jika tidak, jejaknya akan menuntut target MPG yang terlalu berat. Jadi singkatnya - standar CAFE era Obama memiliki dampak yang berlawanan dengan dampak yang diinginkan: sedan mati, kendaraan membengkak, dan jalan-jalan Amerika berubah menjadi tempat parkir SUV. Semua berkat kebijakan yang secara tidak sengaja memberi insentif pada kembung alih-alih efisiensi. Jangan mulai dengan "uang tunai untuk clunkers!"