Na edição desta semana do @TheEconomist, escrevi sobre a relação especial entre as companhias aéreas dos EUA, os seus programas de fidelidade e os seus parceiros de cartões de crédito. As companhias aéreas dos EUA tendem a ser lucrativas, mas perdem dinheiro nas suas operações de passageiros.

As companhias aéreas compensam isso com vastas vendas de milhas de passageiro frequente para bancos, que então recompensam os consumidores de cartões de crédito com essas milhas. As transferências são significativas: a American Express paga cerca de 8 mil milhões de dólares por ano à Delta Airlines (todo o lucro operacional da Delta para 2024 foi de 6 mil milhões de dólares)