I denne ukens @TheEconomist skrev jeg om det spesielle forholdet mellom amerikanske flyselskaper, deres lojalitetsprogrammer og deres kredittkortpartnere. Amerikanske flyselskaper har en tendens til å være lønnsomme, men de taper penger på passasjerdriften.
The Economist
The Economist7. aug., 04:11
Mange operatører tjener nå pengene sine på kredittkortavtaler
Flyselskapene gjør det i stedet opp med enorme salg av frequent flyer-miles til banker, som deretter belønner kredittkortbrukere med slike miles. Overføringene er betydelige: American Express betaler rundt 8 milliarder dollar i året til Delta-flyselskaper (Deltas hele driftsresultat for 2024 var 6 milliarder dollar)
464,23K