No @TheEconomist desta semana, escrevi sobre o relacionamento especial entre as companhias aéreas dos EUA, seus programas de fidelidade e seus parceiros de cartão de crédito. As companhias aéreas dos EUA tendem a ser lucrativas, mas perdem dinheiro em suas operações de passageiros.

Em vez disso, as companhias aéreas compensam com vastas vendas de milhas de passageiro frequente para bancos, que então recompensam os gastadores de cartão de crédito com essas milhas. As transferências são significativas: a American Express paga cerca de US$ 8 bilhões por ano à Delta Airlines (todo o lucro operacional da Delta em 2024 foi de US$ 6 bilhões)