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比特傻
Crypto投资爱好者、脚本小子、Meme玩家。 自诩为傻，独立观点。
《群友说车》
今天行情很差，于是群友们开始聊车了。
傻哥：
Tesla新发布的Model YL
几乎没人讨论，身边
新能源车，傻哥自己肯定只买tesla
但特斯拉有些地方我很费解
三电系统做得好
但座椅却做不好
舒适性做不好
安全做得好
但连个外放电都做不会
美国人给我感觉的确技术领先
特斯拉好的地方，是不是都是来自于技术领先
和量大带来的供应链采购优势
但美国人似乎对制造业和用户细腻需求的理解很弱
军师：
对空间没要求的我觉得model3不错，操控好底盘紧致
以前的宝马运动
就拿新款宝马五系和旧款宝马5系来说，新款的家用对运动没追求还是可以，新款的是减配了底盘件的，旧款宝马5系就是做的非常完美，特别是540
如果要运动的话底盘是会偏硬，如果要舒适，底盘就偏软
因为运动就会要求车硬，不会有多余动作，
宝马现在的车都是向舒适妥协
运动基因的车现款就430和m系列会有
我开3.8s的油车不会晕
开3.8s的电车我会晕
傻哥：
我现在打车都怕打到电车
乘坐体验很差
其实我开过的让我觉得最好开的是大众的双离合
有种在路面滑行的感觉
那车人车合一
比宝马都强，宝马开起来有种沉重的感觉
但也有人觉得tesla好开，开完tesla其他车都不想碰
这真是奇怪啊
路总：
城市里特斯拉还是可以的
如果去山区还是霸道靠谱
等你去过丛林你就知道霸道多靠谱了
一路向西基本就这样子
就草原到沙漠到荒漠
九儿：
不黑特斯拉 其他电车卖不出去
蓝总：
体验体验一望无际的视野，很爽
生命是场独特的体验，啥都试试
大宇哥：
油车的时代结束了，只要你开一次特斯拉，比如MODELY或者YL
就再也回不去了
应该百万豪车对你0吸引力了
而且特斯拉最安全，安全到过份，起火说是只有油车1/10，各项安全测试第一名啥的
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《连夜开车回来了》
刚开车回到家。
貌似今天没啥狗，算是松了口气。
如果你只是认为傻哥出去玩了，懈怠了，那可能把傻哥想的太简单了。
傻哥可是有严格的假期状态管理：
首先，傻哥出发时，一般都会选择短期行情较差的时候，一般选择回调期。
其次呢，傻哥出发前会把观察仓里面重要的票，设置好手机警报。
一旦出现异动，傻哥也能第一时间知道。
然后呢，傻哥的假期操作是抓大放小型的。
这次假期，完成了对 $GP 的部分抄底，目前轻微在水下。
$Sendit 和 $Orange ，都及时抄底，接到插针，扭亏为盈。
另外，还要懂得放弃。
嗯，投资人其实不用去抓所有的机会
这次，傻哥主动放弃了OK链。
很多人可以每条链，出啥热点都去追
也有人坚守自己擅长的链
两条路都可以
但后者轻松得多，前者累的多
看到二级行情开始回暖了，傻哥就连夜开车回来了。
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