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比特傻
Amateurs d’investissement en cryptomonnaies, enfants de script, joueurs de mèmes. Il se vantait d’être stupide et avait une opinion indépendante.
Ce matin, le frère idiot tenait le bébé idiot dans ses bras en faisant la queue pour se faire vacciner, tout en essayant d'acheter $YZY. Il réconfortait le bébé idiot face à sa peur et ses pleurs, tout en construisant sa position. Il a garé la moto sur la boue après la pluie et a vendu à temps. Gagner de l'argent n'est vraiment pas facile.
13,52K
Le frère idiot n'a vraiment pas pu résister, il a acheté un peu de $OKB pour essayer xlayer.
Pour le $xflap, il a gagné 300U.
Cet après-midi, il a acheté un peu de #钟馗, et a gagné quelques dizaines de U ;
Il est tellement satisfait.
Avant, il jouait toujours avec de gros mèmes.
Maintenant, il jette des pierres dans la rue et fait des ricochets au bord de la rivière.
Le frère idiot ne peut s'empêcher de ressentir une profonde tristesse.
84,27K
《Les amis du groupe parlent de voitures》
Aujourd'hui, le marché est très mauvais, alors les amis du groupe ont commencé à parler de voitures.
Silly Brother :
Le nouveau Model YL de Tesla
pratiquement personne n'en parle, autour de moi
les voitures électriques, je n'achèterai sûrement que des Tesla
mais il y a des choses chez Tesla que je ne comprends pas bien
le système de trois batteries est bien fait
mais les sièges ne sont pas bien conçus
le confort n'est pas au rendez-vous
la sécurité est bonne
mais ils ne savent même pas faire de la recharge externe
Les Américains me donnent l'impression d'être vraiment en avance sur la technologie
Les points forts de Tesla viennent-ils vraiment de leur avance technologique
et de l'avantage d'approvisionnement lié à leur volume de production
mais les Américains semblent avoir une compréhension très faible de l'industrie manufacturière et des besoins délicats des utilisateurs.
Stratège :
Pour ceux qui n'ont pas d'exigences d'espace, je trouve que le Model 3 est pas mal, bonne maniabilité et châssis rigide
L'ancienne BMW sportive
Prenons par exemple la nouvelle BMW Série 5 et l'ancienne Série 5, la nouvelle est bien pour un usage familial sans recherche de sportivité, la nouvelle a réduit les pièces du châssis, l'ancienne BMW Série 5 était vraiment parfaite, surtout la 540.
Si vous voulez du sport, le châssis sera plutôt dur, si vous voulez du confort, le châssis sera plutôt souple.
Parce que le sport exige que la voiture soit rigide, sans mouvements superflus,
les voitures de BMW sont maintenant toutes en train de faire des compromis sur le confort.
Les voitures avec l'ADN sportif actuelles sont juste la 430 et la série M.
Je ne ressens pas de nausée en conduisant une voiture à essence de 3,8 secondes
mais je ressens de la nausée en conduisant une voiture électrique de 3,8 secondes.
Silly Brother :
Maintenant, j'ai peur de prendre un taxi électrique
l'expérience de conduite est très mauvaise.
En fait, la meilleure voiture que j'ai conduite est la Volkswagen à double embrayage.
On a l'impression de glisser sur la route.
Cette voiture est comme une extension de soi-même,
meilleure que BMW, qui donne une sensation de lourdeur.
Mais certains trouvent que Tesla est agréable à conduire, après avoir conduit une Tesla, on ne veut plus toucher à d'autres voitures.
C'est vraiment étrange.
Road Chief :
Dans la ville, Tesla est encore acceptable.
Mais si vous allez dans les montagnes, le Land Cruiser est plus fiable.
Une fois que vous aurez été dans la jungle, vous saurez à quel point le Land Cruiser est fiable.
Tout le long vers l'ouest, c'est à peu près ça.
On passe de la prairie au désert, puis à la terre aride.
Jiu'er :
Je ne critique pas Tesla, les autres voitures électriques ne se vendent pas.
Blue Chief :
Vivez l'expérience d'une vue à perte de vue, c'est génial.
La vie est une expérience unique, essayez tout.
Brother Dayu :
L'ère des voitures à essence est terminée, tant que vous conduisez une Tesla une fois, comme le MODEL Y ou le YL,
vous ne pourrez plus revenir en arrière.
Les voitures de luxe à un million ne vous attireront plus du tout.
Et Tesla est la plus sûre, tellement sûre que c'en est excessif, on dit que les incendies ne concernent que 1/10 des voitures à essence, et elle est première dans tous les tests de sécurité.
13,91K
《Je suis rentré en voiture cette nuit》
Je viens de rentrer chez moi en voiture.
Il semble qu'il n'y ait pas eu de problèmes aujourd'hui, ce qui est un soulagement.
Si vous pensez juste que le gars est sorti s'amuser et a été négligent, alors vous le sous-estimez probablement.
Ce gars a une gestion stricte de son état de vacances :
Tout d'abord, quand il part, il choisit généralement des périodes de marché à court terme plutôt mauvaises, en général pendant les phases de correction.
Ensuite, avant de partir, il configure des alertes sur son téléphone pour les actions importantes dans son portefeuille d'observation.
Dès qu'il y a un mouvement, il peut le savoir immédiatement.
Ensuite, ses opérations pendant les vacances consistent à saisir les grandes opportunités tout en laissant de côté les petites.
Cette fois-ci, il a réussi à acheter une partie de $GP au bon moment, et il est actuellement légèrement sous l'eau.
$Sendit et $Orange, il a également réussi à les acheter à temps, profitant d'une remontée pour passer de la perte au profit.
De plus, il faut savoir abandonner.
Eh bien, les investisseurs n'ont pas besoin de saisir toutes les opportunités.
Cette fois-ci, il a volontairement abandonné la chaîne OK.
Beaucoup de gens peuvent courir après chaque chaîne et chaque tendance qui apparaît.
Il y a aussi ceux qui s'en tiennent à la chaîne qu'ils maîtrisent.
Les deux chemins sont possibles.
Mais le second est beaucoup plus facile, tandis que le premier est beaucoup plus épuisant.
En voyant que le marché secondaire commence à se réchauffer, il est donc rentré en voiture cette nuit.

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