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Tracy Shuchart (𝒞𝒽𝒾 )
NinjaTrader Live/NinjaTrader Group LLC 的高級經濟學家。
首席執行官/創始人 Hilltower Resource Advisors LLC. @HilltowerRA
房東@MicDropMarkets
我可能會對SAF的敘述提出一些反對意見
1. SAF目前的成本遠高於傳統航空燃料，價格在2到8倍之間，這使得航空公司在經濟上難以廣泛採用。
2. SAF的生產量極其有限；全球SAF供應量佔總航空燃料需求的不到1%，只有少數商業規模的工廠，且項目經常延遲。
3. 用於SAF的可持續原料，如廢油和農業副產品，供應短缺，特別是在中國在這場「貿易戰」中限制原料供應的情況下。
4. 某些SAF的能量密度較低，可能會減少飛機的航程和載客量，並可能需要新的引擎材料來維持舊型飛機的密封完整性，而這目前並不是飛機製造商的主要關注點。
10 小時前
上週在 InsiderEdge Live 中談到了 $PSX 和 $VLO... 航空和航空燃料即將發生重大變化 - 特別是對於 $DAL $UAL $AS 和 $LUV
對於 SAF 的需求可能會增加。
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