Suivez le fil RWA : Penthouse mais sans chaudière, eau et électricité Encore une fois RWA : Penthouse mais sans chaudière, eau et électricité En 2024 - 2025, RWA a été mentionné comme une énorme opportunité durant cette période. Un marché valant des milliards de dollars, un pont reliant la finance traditionnelle et le Web3, et un récit selon lequel ‘cela doit réussir’ avec un soutien solide comme une soupe de porc. Cependant, des histoires de succès tangibles n'ont pas encore émergé. Personne n'a pu regarder un projet spécifique et dire : “C'est le véritable cas d'utilisation de RWA.” En fin de compte, RWA est dans une situation ironique où il semble glamour en surface mais semble inutile en réalité. Alors, ce que nous devons apprendre ici, c'est pourquoi cela est considéré comme inutile. Ennuyeux, non ? Accrochez-vous. Tout d'abord, il y a un manque de pouvoir. Par exemple, juste parce que j'ai acheté un token ne signifie pas que je peux légalement revendiquer la propriété du terrain. Il est difficile de dire : "C'est mon terrain." ------------------------------------------- Deuxièmement, la demande est faible. Il y a de nombreux fournisseurs souhaitant mettre cela en œuvre, mais peu d'utilisateurs réels. Des modèles comme les investissements dans les obligations d'État et la fractionnalisation immobilière sont déjà proposés par des banques ou des fintechs de manière moins chère, plus simple et légalement protégée, donc il y a peu de raisons d'utiliser RWA dans le Web3. ------------------------------------------- Si nous comparons cela à une image, C'est comme avoir construit une autoroute (web3 RWA), mais les gens utilisent encore la route nationale (web2)... Donc peu importe à quel point c'est bien mis en place, cela peut toujours être inutile. En fin de compte, tous ces problèmes surviennent parce qu'ils se sont concentrés uniquement sur la mise en œuvre et n'ont pas prêté attention à 'l'utilisation' et 'la performance.' Dans le prochain épisode, j'expliquerai pourquoi @Theo_Network est si Delmont Delicious King.