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Topher Haddad
Co-fondatore/CEO @Albedo, costruzione del veicolo spaziale VLEO
COMUNICATO: Albedo sta puntando tutto sui sistemi VLEO
Per anni, l'industria spaziale ha competuto su risoluzione, altitudine e scala: ottiche più grandi, orbite più alte, più satelliti. Ma cosa succederebbe se il prossimo vantaggio non derivasse dall'andare più in alto, ma dall'avvicinarsi?
Abbiamo fondato @Albedo per costruire la prossima generazione di satelliti per l'imaging della Terra. Ciò che abbiamo costruito per scattare foto migliori è diventato qualcosa di molto più grande: un modo per operare in modo affidabile in Orbita Terrestre Molto Bassa (VLEO) — 275 km sopra la Terra, dove la resistenza e l'ossigeno atomico rendevano impossibili le missioni a lungo termine. Questa scoperta ha cambiato il nostro focus.
Da questo momento in poi, non venderemo più immagini commerciali. Stiamo costruendo l'infrastruttura che rende operativa e scalabile un'intera fascia orbitale. Tutto il nostro impegno è rivolto alla costruzione dei sistemi che rendono possibile il volo sostenuto in VLEO.
L'economia dell'avvicinamento
I satelliti oggi operano in tre domini orbitali consolidati:
GEO - Più lontano
MEO - Intermedio
LEO - Più vicino
VLEO è circa la metà dell'altitudine di LEO. Avvicinarsi così tanto alla Terra non migliora solo le prestazioni; cambia anche l'economia dello spazio. I satelliti in VLEO possono:
→ Catturare dati ad alta risoluzione con carichi utili più piccoli e più economici
→ Mantenere collegamenti in downlink e uplink più forti a potenza inferiore
→ Fornire latenza più veloce per applicazioni in tempo reale
→ Manovrare dinamicamente per bilanciare resistenza, precisione e autonomia
La fisica è semplice: la forza del segnale ∝ distanza², e per i sistemi bidirezionali, le prestazioni ∝ distanza⁴. Ridurre la distanza di metà fornisce circa 4× la potenza del segnale — o 16× per i sistemi bidirezionali — consentendo ottiche più piccole, trasmettitori a bassa potenza e massa inferiore. Queste efficienze si accumulano. Spaziali più piccoli significano costi di costruzione e lancio inferiori, iterazioni più rapide e cicli di aggiornamento più frequenti — una nuova curva economica per ogni mercato che dipende dai satelliti, con un ciclo di accumulo simile che ha trasformato l'infrastruttura cloud e i semiconduttori.
La prova di Clarity attraverso il Solar Max
Il nostro primo veicolo spaziale, Clarity, è in orbita da sette mesi durante il Solar Max, il periodo più impegnativo del ciclo solare. Clarity sta performando il 12% meglio delle previsioni di design in efficienza di resistenza, ha eseguito 150 km di manovre controllate e ha mantenuto una forte generazione di energia mentre i suoi pannelli solari sono esposti all'ossigeno atomico — un elemento reattivo che corrode i materiali convenzionali dei veicoli spaziali a velocità ipersonica. Abbiamo anche caricato 12 aggiornamenti del software di volo mentre eravamo in orbita, aggiungendo modalità di controllo innovative e risolvendo problemi in tempo reale.
Clarity è stata progettata per una vita media di cinque anni a ~275 km, dimostrando che le operazioni a lungo termine e a bassa altitudine sono sostenibili con l'architettura giusta.
VLEO non è più sperimentale. È operativa.
La nostra dipendenza dai satelliti richiede ridondanza
LEO è affollata e vulnerabile. VLEO offre l'opposto: uno strato naturalmente auto-pulente che elimina i detriti in settimane, non in anni.
La vita quotidiana si basa sullo spazio: dai bancomat alla sicurezza nazionale. Con la diminuzione dei costi di lancio e l'aumento della cadenza, la ridondanza non dovrebbe significare "più LEO" — significa aggiungere un secondo strato in VLEO.
In una testimonianza al Congresso lo scorso anno, John F. Plumb (ex Sottosegretario alla Difesa per la Politica Spaziale) ha avvertito che un'esplosione nucleare ad alta quota potrebbe rendere LEO inutilizzabile per fino a un anno. Diversificare le architetture garantisce la continuità delle comunicazioni, dell'intelligence e delle missioni di allerta anche in condizioni estreme. VLEO si trova sotto le fasce di radiazione e in un regime naturalmente auto-pulente dai detriti, rendendo assicurata la rapida ricostituzione.
Cosa c'è in serbo per Albedo
Stiamo dedicando i nostri team di ingegneria e operazioni ai sistemi VLEO: bus, satelliti integrati e missioni chiavi in mano.
Questi ultimi anni hanno dimostrato la fisica. Ora stiamo scalando l'infrastruttura che renderà VLEO la prossima orbita produttiva e sostenibile nello spazio. Se credi che il prossimo vantaggio nello spazio non sia più in alto ma più vicino, ti preghiamo di contattarci.
Ulteriori aggiornamenti in arrivo.
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