公告：Albedo 將全力投入 VLEO 系統 多年來，太空產業一直在解析度、高度和規模上競爭——更大的光學、更高的軌道、更多的衛星。但如果下一個優勢不是來自於更高，而是來自於更近呢？ 我們創立 @Albedo 是為了建造下一代地球成像衛星。我們所建造的為了拍攝更好圖片的設備，變成了更大的東西：一種在非常低地球軌道 (VLEO) 中可靠運作的方法——距離地球 275 公里，在那裡，阻力和原子氧使得長期任務變得不可能。這一突破改變了我們的重點。 從這一點開始，我們不再銷售商業影像。我們正在建設使整個軌道層運作和可擴展的基礎設施。我們的全部精力都投入到建造使 VLEO 中持續飛行成為可能的系統。 更近的經濟學 當今的衛星在三個既定的軌道領域中運作： GEO - 更遠 MEO - 中間 LEO - 更近 VLEO 的高度大約是 LEO 的一半。這麼接近地球不僅提高了性能；它還改變了太空的經濟學。VLEO 中的衛星可以： → 用更小、更便宜的有效載荷捕獲更高解析度的數據 → 在較低功率下維持更強的下行鏈路和上行鏈路 → 為實時應用提供更快的延遲 → 動態操控以平衡耐力、精度和自主性 物理學很簡單：信號強度 ∝ 距離²，對於雙向系統，性能 ∝ 距離⁴。減半距離大約提供 4 倍的信號功率——對於雙向系統則是 16 倍——使得更小的光學、更低功率的發射器和更低的質量成為可能。這些效率是累積的。更小的航天器意味著更低的建造和發射成本、更快的迭代和更頻繁的更新周期——為每個依賴衛星的市場帶來新的經濟曲線，類似於改變雲基礎設施和半導體的累積周期。 Clarity 通過 Solar Max 的證明 我們的第一艘航天器 Clarity 已經在軌道上運行了七個月，經歷了 Solar Max，這是太陽週期中最具挑戰性的時期。Clarity 在阻力效率上比設計預測高出 12%，執行了 150 公里的受控機動，並在其太陽能電池板暴露於原子氧的情況下保持了強大的發電能力——這是一種在超音速下腐蝕傳統航天器材料的反應性元素。我們還在軌道上上傳了 12 次飛行軟件更新，增加了新穎的控制模式並實時解決問題。 Clarity 的設計壽命為平均五年，位於約 275 公里，證明了在正確架構下，長期、低高度的操作是可持續的。 VLEO 不再是實驗性的。它是可操作的。 我們對衛星的依賴需要冗餘 LEO 擁擠且脆弱。VLEO 提供了相反的情況：一個自然自清理的層，能在幾週內清除碎片，而不是幾年。 日常生活依賴於太空：從 ATM 到國家安全。隨著發射成本下降和發射頻率上升，冗餘不應意味著「更多 LEO」——而是意味著在 VLEO 中增加第二層。 去年在國會作證時，約翰·F·普朗布（前國防部太空政策助理部長）警告說，高空核爆炸可能使 LEO 在一年內無法使用。多樣化架構確保了即使在極端條件下，通信、情報和警告任務的連續性。VLEO 位於輻射帶下方，並在自然清除碎片的環境中，使得快速重建成為可能。 Albedo 的下一步 我們將全力投入 VLEO 系統的工程和運營團隊：總線、集成衛星和交鑰匙任務。 這幾年證明了物理學。現在我們正在擴展基礎設施，使 VLEO 成為太空中下一個生產性、可持續的軌道。如果你相信太空中的下一個邊緣不是更高而是更近，請與我們聯繫。 敬請期待更多消息。