V únoru 2024 jsem v Senátu hovořil o plánu Laboristů zatěžovat Australany dodatečnými náklady na vozidla na základě hmotnosti a účinnosti motoru. Podle Nového standardu efektivity vozidel (NVES) jsou automobilky penalizovány za prodej vozidel, která nesplňují přísné emisní cíle. To znamená dodatečné náklady na vozidla, na která se mnoho Australanů spoléhá — zatímco firmy prodávající nízkoemisní auta jsou odměňovány kredity za "soulad". A kdo z toho vyjde jako vítěz? Nejvíc z toho budou těžit zahraniční výrobci elektrických vozidel, zejména z Číny. Mezitím by běžní Australané mohli čelit výraznému zvýšení cen: • Oblíbené řemeslné ute: kolem 4 000 $ • Stěhováci rodinných osob: kolem 6 000 USD • 4WD používané farmáři a regionálními rodinami: vzrostl kolem 13 000 USD Vyšší náklady na pickupy a 4x4 znamenají také vyšší náklady na stavbu a údržbu domů — což Australané v tuto chvíli opravdu nepotřebují. 15. ledna 2026: