En febrero de 2024, hablé en el Senado sobre el plan del Laborismo para imponer a los australianos costos adicionales en vehículos basados en el peso y la eficiencia del motor. Bajo el Nuevo Estándar de Eficiencia de Vehículos (NVES), las compañías automotrices son penalizadas por vender vehículos que no cumplen con estrictos objetivos de emisiones. Eso significa costos adicionales en los vehículos de los que muchos australianos dependen, mientras que las empresas que venden coches de bajas emisiones son recompensadas con créditos de "cumplimiento". ¿Y quién sale ganando? Los fabricantes de vehículos eléctricos en el extranjero, especialmente de China, son los que más se beneficiarán. Mientras tanto, los australianos comunes podrían enfrentar importantes aumentos de precios: • Utes populares para trabajadores: alrededor de $4,000 más • Vehículos familiares: alrededor de $6,000 más • 4x4 utilizados por agricultores y familias de regiones: alrededor de $13,000 más Los costos más altos de los utes y 4x4 también significan mayores costos para construir y mantener hogares, algo que los australianos realmente no necesitan en este momento. 15 de enero de 2026: