A inteligência da máquina impacta primeiro o mundo físico por meio dos custos da logística terrestre sendo significativamente mais baixos por meio de carros e caminhões autônomos. O milagre atual da lógica de produção global é impulsionado pela movimentação de tonelagem maciça em navios de carga gigantes, com tripulações minúsculas, de forma muito eficiente. os produtos embalados são enviados transcontinuamente ~ várias vezes antes de chegar aos consumidores americanos Com a logística elétrica autônoma, você tem caminhões que podem mover cargas muito menores na última milha de forma muito barata (e talvez mais importante, podem se envolver com latência zero). Podemos descobrir que a produção intermediária se torna mais distribuída por terra do que apenas por mar. Fábricas e instalações de produção são espaçadas de acordo com a eficiência do uso da terra com fluxos de carga definidos por software entre elas. Ironicamente, isso pode criar mais empregos locais nesse ínterim Embora o armazenamento autônomo em grande escala tenha se tornado comum para Walmart, Amazon, etc., você esperaria ver muito mais nós distribuídos com uma explosão extrema de SKUs locais e construção final mais próxima do local de demanda. Você também esperaria que a ideia de devoluções, trocas, etc. se tornasse significativamente mais fácil e barata. As decisões de propriedade e compra de coisas caras podem começar a parecer diferentes No geral, o frete marítimo maciço de contêineres continuará a dominar apenas devido às leis simples da física do atrito sobre a água versus sobre as estradas e assim por diante. mas espere muito menos atrito para a logística terrestre