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Arnaud Bertrand
Arnaud Bertrand
8月29日 21:18
這看起來可能不算什麼,但很難誇大你們國家的物流和基礎設施需要多麼複雜,才能使這一切成為可能。 當你在中國乘坐高速列車時,實際上是瘋狂的:你可以從列車下一站的城市的餐館點外賣,外賣會送到你的座位上。 這其中有太多可能出錯的地方,因此你需要每一個環節——從鐵路網絡到街角的麵館,再到5G塔和送餐電動車——都像樂團一樣精確運作,任何人都不能錯過一個節拍。 這真是說明了中國所達到的系統複雜性的瘋狂水平。首先,大多數國家甚至無法做到火車準時運行。
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Chen Weihua (陈卫华)
8月29日 20:03
在北京-上海高鐵剛停靠濟南後,車廂工作人員就開始送上乘客從市區商店訂購的食物。剛剛烹飪好的熱食。這樣的場景在世界其他地方是看不到的。這就是今天的中國,我下次還沒嘗試過。也許下一個停靠站是南京鹽水鴨,哈哈。
590.92K
6.95K
Arnaud Bertrand
8月17日 15:55
然而,當你查看幾乎所有影響生活質量的指標(如預期壽命、教育水平、犯罪率、公共基礎設施等)時,重慶遠遠領先於密西西比州。 怎麼會這樣?
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Dan Collins
8月14日 22:40
密西西比的人均GDP高於重慶。 怎麼會這樣?
368.31K
5K
Arnaud Bertrand
8月13日 18:20
這無疑是美國財政部長所說的最非凡的事情之一。 這應該是所有美國“盟友”的公民,尤其是歐洲人,必須觀看的內容。 貝森特所說的是,美國現在將把美國盟友的財富視為美國的“主權財富基金”(他的原話),並“指導”他們,“在很大程度上由[美國]總統決定”,如何使用他們的錢來建設美國工廠和將美國工業帶回本土。 甚至福克斯新聞的主持人也無法相信,稱其為“離岸掠奪”,這是盜竊的另一種說法。 這正是它的本質:赤裸裸的殖民掠奪。 我們看到的模式是:由於無法從日益強大的全球南方提取財富或贏得戰爭,美國轉向內部,吞噬自己的“盟友”——這些盟友正是因為依賴於掠奪者的軍事“保護”而無法反抗。他們在美國財富掠奪面前無助,就像19世紀的殖民地在其殖民“保護者”面前一樣無助。 這正是我在最新的關於“歐洲殖民時刻”的文章中所寫的內容:
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