Líbí se mi balení na Maximus – pohonná jednotka pro R2. Má boční invertor, který využívá rovnou oblast na konci motoru, aby se minimalizovala délka přípojnic a udržovaly je lehké a účinné. Velký plošný tvar také umožňuje, aby veškerá procesorová a výkonová elektronika existovala na jedné desce plošných spojů.   Šasi s invertorem uzavírá olejem chlazenou dutinu motoru a plynule odvádí chladicí kapalinu z výkonových modulů do výměníku tepla pohonné jednotky bez dalších dílů.   Celkově je počet dílů měniče snížen o 41 % ve srovnání s Enduro a strukturální víko měniče šetří více dílů a upevňovacích prvků tím, že slouží také jako držák pohonné jednotky. Miluji tuto efektivitu designu. ❤️