Saya suka kemasan pada Maximus — unit penggerak untuk R2. Ini memiliki inverter yang dipasang di samping yang memanfaatkan area datar di ujung motor untuk meminimalkan panjang bus bar, menjaganya tetap ringan dan efisien. Bentuk planar yang besar juga memungkinkan semua pemrosesan dan elektronik daya ada pada satu papan sirkuit tercetak.   Sasis inverter menutup rongga motor berpendingin oli dan mengarahkan cairan pendingin dengan mulus dari modul daya ke penukar panas unit penggerak tanpa suku cadang tambahan.   Secara keseluruhan, jumlah suku cadang inverter berkurang sebesar 41% relatif terhadap Enduro dan tutup inverter struktural menghemat lebih banyak suku cadang dan pengencang dengan juga berfungsi sebagai dudukan unit penggerak. Saya suka efisiensi desain ini. ❤️