R2のドライブユニットであるMaximusのパッケージが大好きです。モーターの端にあるフラットエリアを利用してバスバーの長さを最小限に抑え、軽量で効率的に保つサイドマウントインバーターを備えています。また、大きな平面形状により、すべての処理およびパワーエレクトロニクスを1つのプリント回路基板上に存在させることができます。  インバーターシャーシは、油冷モーターキャビティを閉じ、余分な部品なしでパワーモジュールからのクーラントをドライブユニットの熱交換器にシームレスにルーティングします。  全体として、インバーターの部品数はエンデューロと比較して41%削減され、構造的なインバーターの蓋は、ドライブユニットのマウントとしても機能することで、より多くの部品と留め具を節約します。私はこのデザインの効率性が大好きです。❤️