Trendande ämnen
#
Bonk Eco continues to show strength amid $USELESS rally
#
Pump.fun to raise $1B token sale, traders speculating on airdrop
#
Boop.Fun leading the way with a new launchpad on Solana.
Vi hör mycket om problemet med bostadsprisvärdhet. Vi hör inte tillräckligt om hur prisvärda bilar är. Det genomsnittliga priset för nya bilar är nu över 50 000 dollar. Hur är det hållbart? Det fungerar bara för att så många är villiga att låna pengar för att köpa vad som säkert kommer att bli en värdelös tillgång.
Det är svårt för mig att tro att det inte finns en marknad för avskalade fordon, men få finns på marknaden. Den billigaste pickupen till salu idag börjar på 30 000 dollar. De flesta ligger långt över den gränsen. En del av detta beror på statliga regler – säkerhets- och bränsleeffektivitetsregler gör det mer komplicerat, vilket ökar kostnaderna. Säkerhetsregler ökar vikten på ett fordon, vilket gör det svårare för tillverkare att uppfylla ekonomireglerna. Så tillverkarna måste överkomplicera drivlinorna för att pressa ut 1 eller 2 mpg extra. Detta försämrar tillförlitligheten och ökar reparationskostnaderna när något går sönder. Skuggträdsmekanikern kan inte göra så mycket på en ny bil eftersom många reparationer kräver ordentliga, specialiserade verktyg och mycket är datoriserat/elektroniskt.
Försäkringskostnaderna är också kraftigt höga.
Vi håller på att bli ett "bilfattigt" samhälle.
Topp
Rankning
Favoriter

