Nous entendons beaucoup parler du problème de l'accessibilité au logement. Nous n'entendons pas assez parler de l'accessibilité des voitures. Le prix moyen d'une voiture neuve est désormais supérieur à 50 000 $. Comment cela peut-il être durable ? Cela fonctionne uniquement parce que tant de gens sont prêts à emprunter de l'argent pour acheter ce qui va sûrement être un actif en dépréciation. Il m'est difficile de croire qu'il n'y a pas de marché pour des véhicules dépouillés, mais peu sont disponibles sur le marché. Le pickup le moins cher à vendre aujourd'hui commence à 30 000 $. La plupart sont bien au-dessus de ce prix. Une partie de cela est due aux réglementations gouvernementales - les réglementations de sécurité et d'économie de carburant ajoutent de la complexité, ce qui augmente le coût. Les réglementations de sécurité augmentent le poids d'un véhicule, ce qui rend plus difficile pour les fabricants de respecter les réglementations économiques. Ainsi, les fabricants doivent compliquer les groupes motopropulseurs pour extraire 1 ou 2 mpg de plus. Cela nuit à la fiabilité et augmente les coûts de réparation lorsque quelque chose se casse. Le mécanicien de quartier ne peut pas faire grand-chose sur une voiture neuve car de nombreuses réparations nécessitent des outils spécialisés et tant de choses sont informatisées/électroniques. Les coûts d'assurance sont également en forte hausse. Nous devenons une société "pauvre en voitures".