Vi hører mye om problemet med boligtilgjengelighet. Vi hører ikke nok om hvor rimelige biler er. Gjennomsnittlig pris på ny bil er nå over 50 000 dollar. Hvordan er det bærekraftig? Det fungerer bare fordi så mange er villige til å låne penger for å kjøpe det som garantert vil bli en verdiløs eiendel. Det er vanskelig for meg å tro at det ikke finnes et marked for nedstrippede kjøretøy, men få er på markedet. Den billigste pickupen til salgs i dag starter på 30 000 dollar. De fleste er langt over den grensen. Noe av dette skyldes myndighetsreguleringer – sikkerhets- og drivstofføkonomiregler gjør det mer komplekst, noe som øker kostnadene. Sikkerhetsforskrifter øker vekten på et kjøretøy, noe som gjør det vanskeligere for produsenter å oppfylle økonomiregler. Så produsentene må overkomplisere drivverket for å presse ut 1 eller 2 mpg mer. Dette svekker påliteligheten og øker reparasjonskostnadene når noe går i stykker. Shade tree-mekanikeren kan ikke gjøre så mye på en ny bil fordi mange reparasjoner krever ordentlig, spesialiserte verktøy og mye er datastyrt/elektronisk. Forsikringskostnadene er også kraftig oppe. Vi blir et «bilfattig» samfunn.