1/2 Caixin: "Thajsko upravilo svůj dotační program pro elektromobily, aby povzbudilo výrobce automobilů k exportu, protože jeho domácí trh trpí nadměrnou kapacitou a bezohlednou cenovou konkurencí poháněnou nárůstem čínských investic.

2/2 "Dříve se od výrobců automobilů vyžadovalo, aby v roce 2024 vyrobili jeden lokálně montovaný elektromobil na každý dotovaný dovoz, přičemž v roce 2025 se tento poměr zvýší na 1,5:1. Exportní kredit (každý elektromobil vyvezený z Thajska se bude započítávat jako 1,5 kusu do závazků automobilky v oblasti místní výroby) nyní umožňuje výrobcům automobilů dosáhnout tohoto cíle rychleji, což potenciálně zmírní tlaky na zásoby na stagnujícím domácím trhu."