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Caixin: "A Tailândia ajustou seu programa de subsídios a veículos elétricos para incentivar as montadoras a exportar, já que seu mercado doméstico está sofrendo com excesso de capacidade e concorrência de preços acirrada alimentada por uma onda de investimentos chineses.
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"Anteriormente, as montadoras eram obrigadas a produzir um EV montado localmente para cada importação subsidiada em 2024, subindo para uma proporção de 1,5 para 1 em 2025. O crédito de exportação (cada EV exportado da Tailândia contará como 1,5 unidades para os compromissos de produção local da montadora) agora permite que as montadoras atinjam essa meta mais rapidamente, potencialmente aliviando as pressões de estoque em um mercado doméstico lento.
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