1/2 Caixin: "Thailand telah menyesuaikan program subsidi kendaraan listriknya untuk mendorong pembuat mobil mengekspor, karena pasar domestiknya menderita kelebihan kapasitas dan persaingan harga yang ketat yang dipicu oleh lonjakan investasi China.

2/2 "Sebelumnya, pembuat mobil diharuskan memproduksi satu EV rakitan lokal untuk setiap impor bersubsidi pada tahun 2024, naik menjadi rasio 1,5 banding 1 pada tahun 2025. Kredit ekspor (setiap EV yang diekspor dari Thailand akan dihitung sebagai 1,5 unit untuk komitmen produksi lokal pembuat mobil) sekarang memungkinkan pembuat mobil untuk mencapai tujuan itu lebih cepat, berpotensi mengurangi tekanan persediaan di pasar domestik yang lamban."