1/2 Caixin : "La Thaïlande a ajusté son programme de subventions pour les véhicules électriques afin d'encourager les fabricants de voitures à exporter, alors que son marché intérieur souffre d'une surcapacité et d'une concurrence tarifaire acharnée alimentée par une vague d'investissements chinois.

2/2 "Auparavant, les fabricants de voitures devaient produire un véhicule électrique assemblé localement pour chaque importation subventionnée en 2024, atteignant un ratio de 1,5 pour 1 en 2025. Le crédit d'exportation (chaque véhicule électrique exporté de Thaïlande comptera pour 1,5 unité dans les engagements de production locale du fabricant) permet désormais aux fabricants d'atteindre cet objectif plus rapidement, ce qui pourrait alléger les pressions sur les stocks dans un marché intérieur atone."