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财新:"泰国已调整其电动汽车补贴计划,以鼓励汽车制造商出口,因为其国内市场正遭受产能过剩和由中国投资激增引发的激烈价格竞争。"
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"之前,汽车制造商被要求在2024年为每一辆补贴进口的电动车生产一辆本地组装的电动车,2025年这一比例将上升至1.5比1。出口信用(每辆从泰国出口的电动车将计入汽车制造商本地生产承诺的1.5个单位)现在允许汽车制造商更快地实现这一目标,可能缓解疲软国内市场的库存压力。"
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