1/2 Caixin: "Thailand heeft zijn subsidieprogramma voor elektrische voertuigen aangepast om autofabrikanten aan te moedigen te exporteren, aangezien de binnenlandse markt lijdt onder overcapaciteit en felle prijsconcurrentie die wordt aangewakkerd door een toename van Chinese investeringen.

2/2 "Voorheen moesten autofabrikanten in 2024 één lokaal geassembleerde EV produceren voor elke gesubsidieerde import, oplopend naar een verhouding van 1,5 tot 1 in 2025. De exportkrediet (elke EV die vanuit Thailand wordt geëxporteerd, telt als 1,5 eenheden voor de lokale productieverplichtingen van de autofabrikant) stelt autofabrikanten nu in staat om dat doel sneller te bereiken, wat mogelijk de druk op de voorraad in een trage binnenlandse markt verlicht."