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El 90% de los comentarios debajo de este tweet realmente muestran cómo la gente olvida que las tendencias importan más que el estado actual de las cosas.
Lo mismo ocurrió con el desarrollo y la IA hace 2 años, o con los teléfonos inteligentes hace 10 años.
Mucho: "pero los coches chinos se rompen", "esta marca no es fiable", "mi Mercedes sigue siendo mejor".
Recuerdo haber leído reseñas de autos chinos hace 10 años, todos eran chatarra barata. Calidad de nivel Lada.
Ahora, todos los principales YouTubers de automóviles están de acuerdo en que el progreso es asombroso y que sí, algunas marcas ahora son comparables e incluso mejores que las occidentales.
Así que claro, su Maybach de $ 350k está a salvo.
Pero para todo lo demás, descartar a China es el peor error que podríamos cometer.
Y, por cierto, nadie serio en la industria está descartando las marcas de automóviles chinas:
"[La industria automotriz de China podría] demoler prácticamente la mayoría de las otras empresas del mundo".
"[El progreso de China en vehículos eléctricos es] lo más humilde que he visto".
"Tienen una tecnología muy superior en el vehículo", - Still Jim Farley


25 ago 2025
Cuantas más reseñas de autos chinos veo, más quiero acortar toda la industria automotriz occidental.
Con el Xiaomi SU7 obtienes:
• Diseño exterior de nivel Ferrari (básicamente una estafa de Purosangue)
• Acabado interior de nivel alemán
• Rendimiento, alcance y experiencia de usuario similares a los de Tesla
Todo por un 50% menos que cualquier competidor.
El mes pasado conduje un Xpeng G9 e hizo que un modelo Y pareciera un teléfono Android barato.
Mientras tanto, la UE sigue debatiendo si el aire acondicionado es fascista o no.

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