Il 90% dei commenti sotto questo tweet dimostra davvero come le persone dimentichino che le tendenze contano più dello stato attuale delle cose. È stato lo stesso con lo sviluppo e l'IA 2 anni fa, o con gli smartphone 10 anni fa. Molti dicono: "ma le auto cinesi si rompono", "questo marchio non è affidabile", "la mia Mercedes è ancora migliore." Ricordo di aver letto recensioni di auto cinesi 10 anni fa, erano tutte spazzatura economica. Qualità da livello Lada. Ora, ogni grande YouTuber automobilistico concorda sul fatto che i progressi sono straordinari e che sì, alcuni marchi sono ora comparabili e persino migliori di quelli occidentali. Quindi certo, la tua Maybach da 350.000 dollari è sicura. Ma per tutto il resto, ignorare la Cina è il peggior errore che potremmo fare. E a proposito, nessuno di serio nel settore sta ignorando i marchi di auto cinesi: "[L'industria automobilistica cinese potrebbe] praticamente demolire la maggior parte delle altre aziende nel mondo." - Elon Musk "[I progressi della Cina nelle auto elettriche sono] la cosa più umiliante che abbia mai visto." - Jim Farley, CEO di Ford "Hanno una tecnologia in-vehicle di gran lunga superiore," - Sempre Jim Farley
Pierre de Wulf
Pierre de Wulf25 ago 2025
Più recensioni di auto cinesi guardo, più voglio vendere allo scoperto l'intera industria automobilistica occidentale. Con la Xiaomi SU7 ottieni: •Design esterno a livello Ferrari (praticamente un plagio del Purosangue) •Finitura interna a livello tedesco •Prestazioni, autonomia e UX simili a quelle di Tesla Tutto a un prezzo inferiore del 50% rispetto a qualsiasi concorrente. Il mese scorso ho guidato una Xpeng G9 e ha fatto sembrare una Model Y un telefono Android economico. Nel frattempo, l'UE sta ancora discutendo se l'aria condizionata sia fascista o meno.
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