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90% dos comentários sob este tweet realmente mostram como as pessoas esquecem que as tendências importam mais do que o estado atual das coisas.
Foi o mesmo com o desenvolvimento e a IA há 2 anos, ou com os smartphones há 10 anos.
Muitas vezes ouvimos: "mas os carros chineses quebram", "essa marca não é confiável", "meu Mercedes ainda é melhor."
Lembro-me de ler análises de carros chineses há 10 anos, eram todos sucata barata. Qualidade nível Lada.
Agora, todos os principais YouTubers de automóveis concordam que o progresso é impressionante, e que sim, algumas marcas agora são comparáveis e até melhores do que as ocidentais.
Então, claro, seu Maybach de $350k está seguro.
Mas para tudo o mais, desconsiderar a China é o pior erro que poderíamos cometer.
E a propósito, ninguém sério na indústria está desconsiderando as marcas de carros chineses:
"[A indústria automotiva da China poderia] praticamente demolir a maioria das outras empresas do mundo." - Elon Musk
"[O progresso da China em veículos elétricos é] a coisa mais humilhante que já vi." - Jim Farley, CEO da Ford
"Eles têm tecnologia de veículo muito superior," - Ainda Jim Farley


25/08/2025
Quanto mais análises de carros chineses assisto, mais quero vender a descoberto toda a indústria automóvel ocidental.
Com o Xiaomi SU7 você obtém:
•Design exterior ao nível da Ferrari (basicamente uma cópia do Purosangue)
•Acabamento interior ao nível alemão
•Desempenho, autonomia e experiência de utilizador semelhantes aos da Tesla
Tudo isso por 50% menos do que qualquer concorrente.
No mês passado, dirigi um Xpeng G9 e fez um modelo Y parecer um telefone Android barato.
Entretanto, a UE ainda está a debater se o ar condicionado é fascista ou não.

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