このツイートのコメントの90%は、人々が現在の状況よりもトレンドの方が重要であることを忘れていることを実際に示しています。 2年前のdevやAIでも、10年前のスマートフォンでも同様でした。 「でも中国車は壊れる」、「このブランドは信頼できない」、「私のメルセデスはまだ優れている」など、たくさんあります。 10年前に中国の車のレビューを読んだのを覚えていますが、それらはすべて安いジャンクでした。ラダレベルの品質。 現在、すべての主要な自動車 YouTuber は、その進歩が驚くべきものであることに同意しており、確かに、一部のブランドは現在、西洋のブランドに匹敵し、さらに優れています。 確かに、あなたの 350 ドルのマイバッハは安全です。 しかし、それ以外は、中国を無視することは、私たちが犯し得る最悪の間違いです。 ちなみに、業界の真剣な人は誰も中国の自動車ブランドを却下していません。 「(中国の自動車産業は)世界の他のほとんどの企業をほぼ破壊する可能性があります。」 - イーロンマスク 「(中国のEVの進歩は)私が今まで見た中で最も謙虚なことです。」 - ジム・ファーリー、フォードCEO 「彼らははるかに優れた車載技術を持っています」 - スティル・ジム・ファーリー
Pierre de Wulf
Pierre de Wulf2025年8月25日
中国車のレビューを見れば見るほど、西洋の自動車業界全体を空売りしたいと思うようになりました。 Xiaomi SU7 を使用すると、次のことが得られます。 •フェラーリレベルのエクステリアデザイン(基本的にはプロサングエのパクリ) -ドイツレベルの内装仕上げ •テスラのようなパフォーマンス、航続距離、UX すべて競合他社よりも50%安い価格です。 先月、私はXpeng G9を運転しましたが、モデルYは安いAndroidスマートフォンのように見えました。 一方、EUはエアコンがファシストかどうかについてまだ議論中だ。
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