El 90% de los comentarios bajo este tweet realmente muestran cómo la gente olvida que las tendencias importan más que el estado actual de las cosas. Fue lo mismo con el desarrollo y la IA hace 2 años, o con los smartphones hace 10 años. Mucho de: "pero los coches chinos se rompen", "esta marca no es fiable", "mi Mercedes sigue siendo mejor." Recuerdo haber leído reseñas de coches chinos hace 10 años, todos eran chatarra barata. Calidad de nivel Lada. Ahora, todos los principales YouTubers de autos coinciden en que el progreso es asombroso, y que sí, algunas marcas ahora son comparables e incluso mejores que las occidentales. Así que claro, tu Maybach de $350k está seguro. Pero para todo lo demás, desestimar a China es el peor error que podríamos cometer. Y por cierto, nadie serio en la industria está desestimando las marcas de coches chinas: "[La industria automotriz de China podría] prácticamente demoler a la mayoría de las otras compañías en el mundo." - Elon Musk "[El progreso de China en vehículos eléctricos es] lo más humillante que he visto jamás." - Jim Farley, CEO de Ford "Tienen una tecnología en el vehículo muy superior," - Aún Jim Farley
Pierre de Wulf
Pierre de Wulf25 ago 2025
Cuantas más reseñas de coches chinos veo, más quiero apostar en corto contra toda la industria automotriz occidental. Con el Xiaomi SU7 obtienes: •Diseño exterior de nivel Ferrari (básicamente una copia del Purosangue) •Acabado interior de nivel alemán •Rendimiento, autonomía y experiencia de usuario similares a Tesla Todo por un 50% menos que cualquier competidor. El mes pasado conduje un Xpeng G9 y hizo que un modelo Y pareciera un teléfono Android barato. Mientras tanto, la UE sigue debatiendo si el aire acondicionado es fascista o no.
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