90 % der Kommentare unter diesem Tweet zeigen wirklich, wie die Leute vergessen, dass Trends wichtiger sind als der aktuelle Stand der Dinge. Es war dasselbe mit Entwicklern und KI vor 2 Jahren oder mit Smartphones vor 10 Jahren. Vieles wie: "aber chinesische Autos brechen", "diese Marke ist nicht zuverlässig", "mein Mercedes ist immer noch besser." Ich erinnere mich, dass ich vor 10 Jahren chinesische Autorezensionen gelesen habe, sie waren alle billiger Schrott. Lada-Niveau Qualität. Jetzt sind sich alle großen Auto-YouTuber einig, dass der Fortschritt erstaunlich ist und dass ja, einige Marken jetzt vergleichbar und sogar besser sind als westliche. Also sicher, Ihr 350.000 $ Maybach ist sicher. Aber für alles andere ist es der schlimmste Fehler, China abzulehnen. Und übrigens, niemand Ernsthaftes in der Branche lehnt chinesische Automarken ab: "[Chinas Autoindustrie könnte] ziemlich viele andere Unternehmen in der Welt demontieren." - Elon Musk "[Chinas Fortschritt bei EVs ist] das demütigendste, was ich je gesehen habe." - Jim Farley, CEO von Ford "Sie haben weit überlegene In-Vehicle-Technologie," - Immer noch Jim Farley
Pierre de Wulf
Pierre de Wulf25. Aug. 2025
Je mehr chinesische Auto-Reviews ich anschaue, desto mehr möchte ich die gesamte westliche Autoindustrie leerverkaufen. Mit dem Xiaomi SU7 bekommst du: •Ein Außendesign auf Ferrari-Niveau (im Grunde ein Purosangue-Abklatsch) •Eine Innenausstattung auf deutschem Niveau •Leistung, Reichweite und Benutzererfahrung wie bei Tesla Und das alles für 50 % weniger als bei jedem Wettbewerber. Letzten Monat bin ich einen Xpeng G9 gefahren und er ließ ein Model Y wie ein billiges Android-Handy aussehen. In der Zwischenzeit debattiert die EU immer noch, ob Klimaanlagen faschistisch sind oder nicht.
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