As tarifas estão a custar aos fabricantes de automóveis globais uma estimativa de 12 mil milhões de dólares (e a aumentar): Os detalhes— - É a maior interrupção desde o início da COVID-19. - O lucro líquido dos 10 principais fabricantes de automóveis não chineses caiu cerca de 25% em relação ao ano anterior. - Os fabricantes de automóveis agora enfrentam duas opções—aumentar os preços ou realocar a produção. O sinal: O mercado automóvel global está a fragmentar-se, e as tarifas podem levar a que as pegadas de produção sejam mais regionalizadas. Aqui está o impacto detalhado por fabricante de automóveis… (Fonte dos dados/gráficos: The Wall Street Journal)