As tarifas estão custando às montadoras globais cerca de US $ 12 bilhões (e contando): Os detalhes- - É a maior interrupção desde o início do COVID-19. - O lucro líquido das 10 principais montadoras não chinesas caiu ~ 25% em relação ao ano anterior. - As montadoras agora enfrentam duas opções: aumentar os preços ou realocar a produção. O sinal: o mercado automotivo global está se fragmentando e as tarifas podem levar as pegadas de produção a serem mais regionalizadas. Aqui está o impacto dividido por montadora... (Fonte dos dados/gráfico: The Wall Street Journal)