Тарифи обходяться світовим автовиробникам приблизно в 12 мільярдів доларів (і їх кількість зростає): Подробиці — - Це найбільший збій з початку COVID-19. - Чистий прибуток топ-10 некитайських автовиробників знизився на ~25% порівняно з минулим роком. - Зараз автовиробники стоять перед двома варіантами — підвищити ціни або перенести виробництво. Сигнал: світовий автомобільний ринок фрагментується, і тарифи можуть підштовхнути виробничі ділянки до більшої регіоналізації. Ось вплив, розбитий автовиробником... (Джерело даних/діаграми: The Wall Street Journal)