関税により、世界の自動車メーカーは推定120億ドルの損失を被っています(そしてその増加は続いています)。 詳細は―― - これは、COVID-19の発生以来最大の混乱です。 - 上位10社の非中国自動車メーカーの純利益は前年同期比~25%減少。 - 自動車メーカーは現在、価格を引き上げるか、生産を移転するかの2つの選択肢に直面している。 世界の自動車市場は細分化されており、関税により生産拠点がより地域化される可能性があるというシグナルです。 自動車メーカーごとに影響を分類したものは次のとおりです... (データ/チャート出典:ウォールストリートジャーナル)