Tarifele costă producătorii auto globali aproximativ 12 miliarde de dolari (și continuă): Detaliile... - Este cea mai mare perturbare de la debutul COVID-19. - Profitul net pentru primii 10 producători auto non-chinezi a scăzut cu ~25% YoY. - Producătorii auto se confruntă acum cu două opțiuni – creșterea prețurilor sau relocarea producției. Semnalul: piața auto globală se fragmentează, iar tarifele ar putea împinge amprentele de producție să fie mai regionalizate. Iată impactul defalcat pe producătorul auto... (Sursa datelor/graficului: The Wall Street Journal)