关税使全球汽车制造商的成本估计达到120亿美元（还在增加）： 详细信息—— - 这是自COVID-19爆发以来最大的干扰。 - 前10大非中国汽车制造商的净利润同比下降约25%。 - 汽车制造商现在面临两个选择——提高价格或迁移生产。 信号：全球汽车市场正在碎片化，关税可能会推动生产布局更加区域化。 以下是按汽车制造商划分的影响…… （数据/图表来源：华尔街日报）