Những người ủng hộ $TSLA tuyên bố rằng robotaxi của TSLA sẽ khiến $UBER phá sản thật là vô lý như những cảnh báo của họ trong giai đoạn 2020-2023 rằng xe điện của TSLA sẽ khiến các nhà sản xuất ô tô truyền thống phá sản, vì không ai có khả năng tích hợp dọc hoặc có thể sản xuất xe điện một cách có lãi như TSLA. Dự đoán trước đây của những người ủng hộ TSLA rằng các nhà sản xuất truyền thống sẽ phá sản đã hoàn toàn sai, cũng như dự đoán hiện tại của họ rằng robotaxi của TSLA sẽ khiến UBER phá sản cũng sẽ chứng minh là hoàn toàn sai. Để không ai quên, TSLA vẫn cần một tài xế an toàn trong mỗi robotaxi mà họ vận hành. Theo theo dõi cộng đồng FSD mới nhất (xin lỗi, dữ liệu là tất cả những gì chúng tôi có), hiệu quả của TSLA vẫn chỉ là 449 dặm cho mỗi lần ngắt kết nối quan trọng - thấp hơn nhiều so với Waymo, Baidu và các nhà sản xuất tự động khác đang ở mức 10K-17K dặm cho mỗi lần ngắt kết nối quan trọng. Trong khi những người ủng hộ TSLA tuyên bố rằng không ai khác gần gũi với TSLA trong việc tự động không giám sát, hiện có 5 nhà sản xuất hoàn toàn tự động với các hoạt động robotaxi đã hoạt động mà không cần tài xế an toàn trong xe của họ - Waymo, Baidu, Zoox và WeRide. Mặc dù TSLA có lợi thế dữ liệu lớn, nhưng TSLA vẫn chưa đạt được điều đó. Tại sao lại như vậy? Trong khi những người ủng hộ TSLA có thể tấn công tôi bằng những cuộc tấn công cá nhân ("anh ấy quá già", "anh ấy không hiểu công nghệ", và điều tôi thích nhất "anh ấy chỉ muốn mua TSLA rẻ hơn" thay vì đối mặt với sự thật, thực tế là những gì CEO $UBER Dara Khosrowshahi đã nói trong cuộc gọi thu nhập của Uber hôm qua: "Đây là một thị trường rất, rất lớn. Sẽ không có ai thắng tất cả." Điều này không khác gì $AMZN vào năm 2013, khi không tự sản xuất sản phẩm mà thay vào đó cung cấp một nền tảng rộng lớn hứa hẹn giao hàng vào ngày hôm sau để bán hiệu quả tất cả các sản phẩm của thương nhân. Sự chuyển đổi sang xe tự động không giám sát là có thật và sẽ mang lại những cơ hội đầu tư lớn. Nhưng rõ ràng rằng nền tảng rộng lớn của UBER với 180 triệu người dùng hàng tháng, các đối tác tự động và thời gian ngắn nhất để yêu cầu đi lại, khiến nó có vị trí độc đáo để khai thác sự chuyển đổi này sang tự động hóa. Hãy đối mặt với sự thật, mọi người.