Tàu hỏa là một ngành có chi phí cố định cao, chi phí biên thấp. Chúng là một độc quyền tự nhiên: thị trường có một vài công ty tạo ra lợi nhuận cao. Máy bay là một ngành có chi phí cố định thấp, chi phí biên cao. Chúng rất cạnh tranh: thị trường tự do cung cấp dịch vụ tuyệt vời với chi phí gần như bằng chi phí biên.

Chi phí đào tạo mô hình là một chi phí cố định. Nếu AI chủ yếu phụ thuộc vào tính toán đào tạo, thì kết quả sẽ là một độc quyền tự nhiên: sẽ chỉ có một hoặc một vài công ty AI lớn nhất với các mô hình tốt nhất, tính phí cao trong bối cảnh không có quy định.

Nhưng suy diễn mô hình - suy nghĩ - là một chi phí biên. Nếu thực tế cho thấy AI tốt chủ yếu phụ thuộc vào suy diễn - không phải vào thời gian dành để huấn luyện mô hình cơ sở, mà chủ yếu là vào thời gian dành để suy nghĩ về các câu hỏi truy vấn - thì AI trở thành một doanh nghiệp chi phí biên, giống như ngành hàng không.

Cấu trúc thị trường kết quả là rất cạnh tranh. Nhiều công ty AI cùng tồn tại, cung cấp dịch vụ chất lượng tương tự, với giá gần bằng chi phí tính toán. Không có công ty nào kiếm được nhiều tiền: hầu hết lợi nhuận đều thuộc về người dùng AI, tức là chúng ta.