Tog er en virksomhet med høye faste kostnader og lave marginalkostnader. De er et naturlig monopol: markedene har noen få firmaer som tjener høy fortjeneste Fly er en virksomhet med lave faste kostnader og høye marginalkostnader. De er svært konkurransedyktige: frie markeder tilbyr gode tjenester til nesten marginale kostnader

Modellopplæring er en fast kostnad. Hvis AI i utgangspunktet er avhengig av treningsberegning, er resultatet et naturlig monopol: det vil være ett eller noen få store AI-firmaer med de beste modellene, som krever høye påslag i fravær av regulering

Men modellslutning - tenkning - er en marginal kostnad. Hvis det viser seg at god AI avhenger mest av slutning - ikke av hvor lang tid som brukes på å trene basismodellen, men mest av hvor lang tid som brukes på å tenke på spørsmålsspørsmål - så blir AI en marginalkostnadsvirksomhet, som fly

Den resulterende markedsstrukturen er svært konkurransedyktig. Mange AI-firmaer eksisterer side om side, og tilbyr tjenester av lignende kvalitet, priset til nær kostnadene for databehandling. Ingen av firmaene tjener mye penger: mesteparten av overskuddet tilfaller AI-brukerne, det vil si oss