1/2 财新："泰国已调整其电动汽车补贴计划，以鼓励汽车制造商出口，因为其国内市场正遭受产能过剩和由中国投资激增引发的激烈价格竞争。"

1/8 路透社："中国最高领导人承诺支持面临各种风险的经济，通过管理被视为无序竞争的情况，并在下半年加强关键行业的产能削减。"

希望其他人能像我一样觉得这个图表有帮助——人民币在强势区间（理论上的中点）上花费的时间非常少，更重要的是，如果现货接近中间价，国家银行干预的代理指标会急剧上升 2/

刚刚读完埃德蒙·莫里斯关于西奥多·罗斯福的三部曲的前两卷（下次去美国时我会拿起第三卷）。内容有点太多废话，我希望能多一些关于1907年金融危机以及当时华尔街与美国财政部之间关系的内容，但这仍然是一本有趣的读物。它帮助展示了美国在其历史上大部分时间的政治极化，并将当前的问题和议题置于一个非常有用的历史背景中。

1/3 关于汽车行业产能扩张压力上升的好文章："在2025年上半年，中国汽车制造商生产了1562万辆汽车，销售了1565万辆，两个数字同比均增长超过10%。"

致我在北京的朋友们，明天（星期四）我最喜欢的音乐家之一杨海松将于晚上8点在乐空间与Lygort四重奏一起演出，随后是Lonely Leary的表演。这应该是一场精彩的演出。

1/3 TCB的张宇寒关于城市层面投资强度、消费和生产力不平衡的研究报告非常出色。

1/5 这篇非常好的《金融时报》文章讨论了中国无法停止扩大其已经过度依赖制造业的现状，提出了我认为的两个特别重要的观点。 通过 @ft

1/2 路透社："我必须说，尽管我和我的同事们付出了艰苦的努力，并与我的中国同行进行了几次长时间的会议，但不幸的是，桌子上积累的问题清单将...

1/6 第一财经："自2022年以来，国内需求疲软是人民币贬值15%的主要原因，因此需要强有力且及时的逆周期政策来恢复货币的公允价值。"