$TSLA výsledky hospodaření nazývají ironií ironie: Když šéf IR Travis Axelrod přeskočil otázku o budoucích produktech s tím, že hovor o výsledcích nebyl "vhodným místem" pro diskusi o budoucích produktech, a poté bez špetky ironie přešel k otázce týkající se humanoidního robota Optimus, o kterém Musk řekl, že "má potenciál stát se největším produktem všech dob, " a několik minut rozváděl svou "skutečně obratnou ruku" a cíl Tesly "vyrábět 1 milion robotů Optimus ročně" a "obrovskou výrobní výzvu tohoto produktu vzhledem k tomu, že dodavatelský řetězec neexistuje" – takže stručně řečeno, také zjevně budoucí produkt, protože spotřebitelé si ho dnes nemohou koupit.

2/ Je fér, že Optimus je budoucí produkt, který byl již oznámen a moderátor $TSLA vztahů s investory Travis Axelrod se vyhnul otázce ohledně neoznámených nových modelů automobilů, jako je kompaktní vůz Tesla, tradiční pick-up atd. Proto odvolávám své tvrzení, že Travisovo odmítnutí diskutovat o nových produktech EV, ale položil otázku ohledně Optimusu, bylo ironií ironie. Šlo mi o to, že mgmt mělo diskutovat o reakci spotřebitelů na nové cenově dostupnější modely (přírůstkové prodeje nebo kanibalizace dražších výbav) a o tom, co dělat s klesajícími prodeji Cybertrucku (@troyteslike odhaduje, že dodávky CT ve fiskálním roce 25 letos meziročně klesnou o -43 % na 23 tisíc kusů). Plně chápu, že budoucností TSLA je autonomní řízení a humanoidní roboti, ale v tuto chvíli elektromobily stále přispívají 70 % zisků TSLA.