$TSLA panggilan konferensi 3Q panjang dan singkat secara spesifik. Poin utama: 1/ Pengemudi keselamatan kemungkinan akan dihapus dari robotaxis di Austin pada akhir tahun. Tidak disebutkan tentang penghapusan monitor keselamatan dari robotaxis di wilayah Teluk San Francisco. 2/ Elon mundur ekspansi robotaxi yang direncanakan dari menangani 50% populasi AS menjadi 8-10 wilayah metro pada akhir tahun. 3/ Elon menggandakan pandangannya bahwa Cybercab tidak akan memiliki roda kemudi atau pedal dan akan memulai produksi pada 2026/2Q. 4/ Elon menyatakan keyakinan 100% bahwa TSLA akan memecahkan otonomi tanpa pengawasan pada tingkat keamanan yang jauh lebih besar daripada manusia. Dia tidak memberi stempel waktu pada inisiatif dan tidak membahas kemajuan pesaing menuju tujuan otonom tanpa pengawasan yang sama. 5/ Pada Optimus V3, Elon menjanjikan prototipe niat produksi yang siap dipamerkan pada Februari-Maret 2026. TSLA menargetkan lini produksi 1 juta unit dengan mudah-mudahan produksi dimulai pada akhir tahun 2026. Produksi Optimus keadaan stabil bisa menjadi 10 juta unit/tahun. Elon mendesak investor untuk memilih proposal manajemen pada rapat pemegang saham 6 November, dan memilih perusahaan permintaan proxy sebagai teroris perusahaan yang dapat mendatangkan kerusakan luas jika rekomendasi pemungutan suara mereka diikuti. Secara umum, komentar Elon tampaknya lebih ditujukan untuk insinyur daripada investor. Jargon teknis dan kata kunci tidak banyak menanamkan kepercayaan diri - karenanya harga saham terus turun selama sebagian besar panggilan. Menurut pendapat saya, TSLA mgmt seharusnya menghabiskan lebih banyak waktu untuk mendiskusikan kemajuan di sepanjang inisiatif strategis utama mereka, respons konsumen awal terhadap kendaraan baru yang lebih terjangkau, keunggulan kompetitif unik Tesla, dan tren permintaan industri.