900万ドルのタクシー乗車は200億ドルの価値がある。 これを想像してください: 私は北京のタクシーに乗っていて、中国初の検索エンジンへの投資交渉をしていましたが、評価額が高すぎるようで、起業家は自信を持って動かなかったのです。 それはまさに、2000年にバイドゥ(@Baidu_Inc)の創設者であるロビン・リーと一緒にいた場所です。 私はすでに6つの検索エンジンに投資していました(Googleが恋しかった...別の話)、しかしこれは中国で初めてのことになるだろう。 しかし、私は中国で1950年代のアメリカを思い出させる何かを見ました。人々は「ジョーンズ家」、この場合はワン家についていいていた。ある家族が青い窓と尖塔を購入し、私道を舗装した場合、すべての家族がそれを欲しがるでしょう。そこで、米国での成功をすぐに追うために、中国でスタートアップを探し始めました。私はチームに、中国で最初の検索エンジンを探すように頼み始めました。 ジョン・フィッシャー (@dfjjohn) が、@ScottWalchek (当社の最初の AI 投資の 1 つである C2B の創設者) がすでに Baidu と呼ばれる中国の検索エンジンを支援していると述べたとき... 飛行機に乗りました。 ロビン・リーは自信に満ちていて聡明でした。彼の投球は堅実だった。 夕食までのタクシーでの交渉で、ロビンは百度の28%に900万ドルを要求した。 これは、2000年の中国のサーチ会社としてはめちゃくちゃ高い価格だった。 会社に過大な支払いをすることになると思っていましたが、中国で検索を確実に所有したかったので、黙認しました。 そして、そうしてよかったです。その28%の株式は200億ドル以上の価値がありました。 私はロビンと協力して、バイドゥの成功の基礎となった有料検索のビジネスモデルを開発しました。 Baiduは現在、10億人以上のユーザーと1日あたり60億回の検索を抱えています。 取引をするのが常に最善です。 タクシーの後部座席でも。